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Le samedi fait la place aux jeunes

La journée du samedi sera l'occasion de découvrir les jeunes pousses tricolores, les futurs grands de la discipline. Deux compétitions sont au programme.

Le Championnat de France Espoirs verra les meilleurs 12-15 ans s'affronter sur des 85 cc durant deux manches. Près de 80 pilotes sont engagés, les 40 meilleurs issus des qualifications matinales pourront défendre leurs chances lors des courses finales. Les non qualifiés auront la possibilité de profiter un peu plus des magnifiques conditions de roulage lors d'une consolante.

Le Championnat de France Junior verra lui des pilotes âgés de 13 et 17 ans s'affronter durant deux manches au guidon de 125cc. Comme pour les Espoirs, une consolante sera organisée.

Le 24MX Festival offrira l'occasion à ces pilotes de rouler dans des conditions dignes des plus hauts standards internationaux. Ils pourront ainsi acquérir un maximum d'expérience, notamment au contact des pilotes Elite.

Place à l'Elite le dimanche

Pour 2015, le Championnat Elite conserve la formule de course adoptée l'an dernier. Au programme, essais et qualifications le matin suivies de deux manches MX1 (25 min + 2 tours), deux manches MX2 (25 min + 2 tours) et d'une super-finale (30 min + 2 tours) regroupant les 20 meilleurs de chaque catégorie.

Le championnat se déroulera sur six épreuves à l'issue desquelles seront décernés les titres de champions de France par catégorie, le vainqueur toutes catégories remportant les « Internationaux de France » et sa coquette prime. Nouveau cette année, les pilotes étrangers participant au championnat pourront être titrés.

Du côté des MX1, le plateau pilote s'annonce extrêmement relevé. Le champion en titre Sébastien Pourcel aura fort à faire pour remporter un quatrième sacre national. Désormais au guidon d'une Yamaha YZ450F au sein de sa structure ProFactory MX associée à JPM Racing, il aura pour principal concurrent Xavier Boog. L'Alsacien, double champion de France (2010 et 2011), est de retour sur l'Elite au sein du team Bud Racing Kawasaki Monster après trois années consacrées aux Grands-Prix. Second au MX Inter de Valence, il est déjà très affûté.

Dans la lutte pour le titre, le team SR Motoblouz a également frappé un grand coup. Désormais représentant officiel Honda France, il a signé Valentin Teillet à l'intersaison et, avec Fabien Izoird, compte deux pilotes visant la première marche du podium. Nicolas Aubin a quant à lui créer sa structure OB1 Motorsport avec le soutien de Suzuki France. Le Normand reste un pilote expérimenté et possède toujours le potentiel pour être sacré. Enfin, des pilotes comme Milko Potisek (Tip Top Yamaha Racing – il ne sera pas présent sur l'épreuve) ou Grégory Aranda (Kawasaki Sturm), qui devraient faire des apparitions sur le championnat, restent des candidats à la victoire d'épreuve, voire au podium final.

En MX2, la surprise est venue de Cédric Soubeyras. Champion de France MX1 en 2013, il a rejoint le team Yamaha 2B et choisi de changer de cylindrée pour concourir en MX2. A bientôt 26 ans, le sudiste sera logiquement le favori de la catégorie face aux prometteurs pilotes du team Bud Racing Kawasaki Monster, Maxime Desprey et Nicolas Dercourt. Au sein d'une équipe très expérimentée, ces deux coureurs qui ont brillé chez les jeunes devraient pouvoir faire plus que de la figuration cette saison. Arnaud Aubin est quant à lui Vice-champion de France et visera encore mieux cette saison au sein de la structure familiale OB1 Motorsport Suzuki. Il faudra également suivre de près Steven Lenoir (KTM) qui, s'il dispute tout le championnat sera un sérieux client au podium, Simon Mallet (Honda), toujours en embuscade, Thomas Do (Honda), Champion de France SX2, ainsi que les jeunes pousses du team VHR Kawasaki David Herbreteau, Alexis Verhaege et Lucas Imbert.