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Avec un maximum de 85 points à gagner dans chaque catégorie, les batailles pour chaque titre restent très ouvertes, et se joueront dimanche après-midi.

Le F.C.C. TSR Honda France est en tête du classement de la catégorie Formula EWC après trois manches et tentera de remporter deux titres consécutifs. Le Français Mike Di Meglio, qui fait équipe avec son compatriote Alan Techer et l'Australien Josh Hook sur la Honda n°1, a déclaré : "Les sensations sont bonnes et nous pouvons être confiants quant à notre capacité à conserver le n°1 avec Honda pour la saison prochaine. J'ai maintenant 35 ans et je commence à approcher de la fin de ma carrière. Je veux terminer celle-ci en beauté et donner encore de nombreux titres à Honda et à mon équipe. Je ne me mettrai pas plus de pression, mais je sais que nous pouvons y arriver."

Après avoir remporté la couronne en EWC la saison dernière sans avoir gagné de course, le F.C.C. TSR Honda France a bien entamé la défense de son titre en remportant les 24 Heures Motos du Mans en avril. Cependant, avec un avantage de 13 points au championnat, Di Meglio a admis que gagner le Bol d'Or, un exploit qu'il a déjà réalisé à deux reprises, n'est pas vital pour les espoirs de sacre de son équipe. "Gagner une course n'est pas le plus important, nous l'avons vu l'année dernière, nous n'avons pas gagné de course mais nous avons été champions du monde", a-t-il déclaré. "Parfois, il vaut mieux sacrifier une belle course si, à la fin, nous pouvons être champions du monde. C'est le plus important."

Après avoir remporté sa première course de 24 heures en EWC depuis 2009 en terminant première au Circuit de Spa-Francorchamps en juin, l'équipe officielle Yamalube YART Yamaha EWC aborde le Bol d'Or de cette année en se positionnant fermement dans la course au championnat, à 13 points de F.C.C. TSR Honda France."Nous aurions aimé être plus proches ou devant, mais 13 points, ce n'est rien en EWC, surtout au Bol d'Or où il y a plus de points en jeu", a déclaré l'Allemand Marvin Fritz, qui fait équipe avec l'Italien Niccolò Canepa et le Tchèque Karel Hanika dans l'équipe officielle Yamalube YART Yamaha EWC, basée en Autriche. "L'année dernière, le SERT avait 24 points d'avance sur nous et après une heure et demie de course, nous pouvions être Champions du Monde. En une heure et demie, beaucoup de choses peuvent changer, malheureusement nous avons été malchanceux l'année dernière, beaucoup d'équipes l'ont été avec le fort vent de dos qui souffle sur la ligne droite du Mistral, mais nous pouvons rattraper cinq points dans les qualifications et vous ne savez jamais ce qui peut se passer en course. Nous ne renoncerons pas à nous battre, nous avons une équipe solide et nous sommes très confiants."

Avec un déficit de 38 points à combler, une première victoire en EWC cette saison pour le BMW Motorrad World Endurance Team donnerait un énorme coup de pouce à l'équipe belge dans sa quête de titre. Après que l'Ukrainien Illya Mykhalchyk s'est qualifié en pole position pour le Bol d'Or l'an dernier, Markus Reiterberger, qui complète l'équipe BMW avec le Français Jérémy Guarnoni, vise haut. "Gagner le titre serait l'objectif principal pour lequel nous travaillons et mon objectif personnel bien sûr", a déclaré l'Allemand, double vainqueur de l'EWC. "J'ai remporté de nombreux championnats, mais il me manque un championnat du monde. Ce serait mon objectif principal, j'espère que nous pouvons le faire et je sais que nous pouvons le faire". 

Le Bol d'Or sera retransmis en direct à la télévision (Eurosport et L'Equipe TV) et en ligne dans le monde entier et bénéficiera également d'un large retour sur ses temps forts.

Plus d'informations sur www.fimewc.com/where-to-watch.

Johann Zarco starter officiel

Le pilote français Johan Zarco passera de la course en MotoGP au signal de départ de la manche décisive du Championnat du Monde FIM d'Endurance 2023, les légendaires 24 heures du Bol d'Or, samedi prochain (16 septembre).
 

Le double Champion du Monde de Moto2, âgé de 33 ans, jouera également de la guitare pour le groupe Engine lors du traditionnel concert de la nuit de course organisé au Circuit Paul Ricard.

L'Essentiel 

Lieu : Circuit Paul Ricard, France

Adresse : RDN8 - 2760 Route des Hauts du Camp 83330 Le Castellet, France

Date : 14-17 septembre 2023

Longueur de piste : 5,673 kilomètres

Durée de la course : 24 heures

Record du tour de qualification :

BMW Motorrad World Endurance Team - Illya Mykhalchyk, 1m51.641s, 2022

Record du tour en course :

ERC Endurance-Ducati - Xavi Forés, 1m52.979s, 2022

Les derniers vainqueurs

2022 : Viltaïs Racing Igol Yamaha (Florian Alt, Erwan Nigon, Steven Odendaal) 718 tours

2021 : Yoshimura SERT Motul Suzuki (Gregg Black, Xavier Siméon, Sylvain Guintoli) 704 tours

2019 : Suzuki Endurance Racing Team (Vincent Philippe, Étienne Masson, Gregg Black) 313 tours

2018 : F.C.C. TSR Honda France (Freddy Foray, Josh Hook, Mike Di Meglio) 698 tours

2017 : GMT94 Yamaha (David Checa, Niccolò Canepa, Mike Di Meglio) 683 tours

Les engagés

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Découvrez la liste des engagés du Bol d’Or d’Argent en cliquant ICI

Horaires prévisionnels

Jeudi 14 septembre 2023

14h30-16h30 Essais libres

17h30-17h50 Première qualification (pilote bleu)

18h00-18h20 Première qualification (coureur jaune)

18h30-18h50 Première qualification (coureur rouge)

19h00-19h20 Première qualification (coureur vert)

20h30-21h30 Essais libres de nuit

Vendredi 15 septembre 2023

09h00-09h20 Deuxième qualification (pilote bleu)

09h30-09h50 Deuxième qualification (pilote jaune)

10h00-10h20 Deuxième séance de qualification (coureur rouge)

10h30-10h50 Deuxième qualification (coureur vert)

11h00 Conférence de presse post-qualification (salle de conférence de presse, centre des médias)

17h20-18h50 Pitwalk

Samedi 16 septembre 2023

15h00 Départ du 86ème Bol d'Or

Dimanche 17 septembre 2023

15h00 Arrivée du 86ème Bol d'Or

15h10 Podium

15h30 Conférence de presse d'après-course et des champions (salle de conférence de presse, centre des médias)

*Tous les horaires sont indiqués en heure d'Europe centrale.

LIVE TIMING : https://www.its-live.net/#/live/ewc/2023

Tarifs

Enceinte générale - Dimanche 50,00 €

Enceinte générale - 3 jours 76,00 €

Enceinte générale - 3 jours + Aire Mistral / MCTBO 94,00 €

Enceinte générale - 3 jours + Aire du Lac 96,00 €

Parkings

Parking Auto - Enceinte générale 25,00 €

Parking Auto - Aire du Lac 25,00 €

Parking Auto - Aire Mistral MCTBO 30,00 €

Parking Camping-cars 40,00 €

Billets en vente sur boldor.com

Village Bol d’Or

Véritable cœur de l’événement, le Village Bol d’Or offre la possibilité à tous de découvrir les dernières nouveautés du marché moto, constructeurs, équipementiers, accessoiristes… Il sera également possible de réaliser des essais motos directement au départ du Village !

Lieu de fêtes, le Village Bol d’Or abrite la grande scène pour les concerts, écran géant pour suivre la course et une offre de restauration riche et variée.

Plan du Village et liste des Exposants

Village Classic

Partez à la découverte du patrimoine motocycliste avec les différentes machines exposées par les nombreux moto-clubs présents au sein du Village Classic. CB 750, Triumph, Dollar, Japauto… n’attendent plus que vous !

Le Village Classic sera également le lieu d’une exposition spéciale “Anniversaire 100 ans” avec une grande rétrospective des machines emblématiques de la marque.

Racing Service

Situés directement dans le paddock et ouvert à tous, les différents exposants du Racing service pourront vous apporter leur conseil et proposer leurs services d’entretien, Shoei, PFP Ohlins, SEMC Brembo…

Pour plus d’informations vous pouvez contacter Larivière Organisation – organisation@editions-lariviere.com

www.fimewc.fr

www.boldor.com