Nos actualités
Voir toutes nos actualitésTRIAL DES NATIONS DEUX 4èmes PLACES POUR LA DÉLÉGATION FRANÇAISE
Les zones 12 et 13 fatales aux Bleus
Une grande déception pouvait se sentir sous le auvent de la structure France à l’arrivée du Trial des Nations 2026. Déception d’être passé si près d’un podium qui avait déjà fui l’équipe l’an dernier sur un coup du sort alors que les Bleus étaient deuxièmes. Cette année, Alexandre était de retour en dernière minute suite au forfait d’Hugo Dufrese. Avec Benoit Bincaz (EM), et Pablo Echene (Sherco), les Bleus ont bien lancé leur trial avec zéro point sur les deux premières zones. Les Espagnols et les Britanniques devant, ont petit à petit pris le meilleur sur les Italiens. Alors que la pluie s’invitait sur Arteixo au milieu du premier tour, ils ont redoublé d’effort et de solidarité pour terminer la première boucle avec six points d’avance.
Le début du second tour a été du même acabit. Pablo, 17 ans seulement, faisait preuve d’une grande maturité pour sa première sélection. Il faut dire qu’il y avait beaucoup d’expérience pour l’encadrer. Les Français rattrapaient bien les coups et contenaient les Italiens à huit longueurs. À l’approche de la zone 9, la pluie redoublait d’intensité. Sur un terrain très glissant, Alexandre parvenait à sortir un sans-faute précieux pour maintenir l’écart. Dans la zone 10, Pablo part à la faute. Puis vinrent les zones 12 et 13, sous une forte pluie, avec des obstacles très techniques. Les Français ont été mis en difficulté pour minimiser les points tandis qu’un Matteo Grattarola en mode GP permettait à l’Italie de scorer 12 unités de moins que nos représentants et de repasser devant. Les Bleus revenaient à un point au sortir de la 14 mais Benoit et Alexandre buttaient sur le dernier obstacle de l’ultime zone.
Malgré la déception, Benoit Dagnicourt, l’Entraîneur National relève que pilotes et suiveurs ont fait preuve d’un investissement sans faille, et de beaucoup de solidarité, dans un trial très long et compliqué par la pluie.
Les Françaises gagnent une place dans la hiérarchie mondiale
Avec uniquement deux pilotes au départ suite au forfait d’Eloise Gosselin, le Trial des Nations s’annonçait complexe pour l’équipe Féminine. Les résultats des deux meilleurs pilotes étant pris en compte pour chaque zone, l’absence d’un 3ème coureur ne permet pas de rattraper les points. Alycia Soyer (TRRS) et Margaux Pena (EM), vingt ans chacune, ont elles aussi fait preuve de beaucoup d’abnégation pour ramener une 4ème place. Elles terminent même nettement devant les Allemandes.
Le début de course n’a pas été idéal pour nos Bleues. Alycia et Margaux ont lâché quelques pieds dans les premières zones alors qu’elles tentaient de mettre beaucoup de rythme, afin de passer devant les concurrentes. Ce trial se disputant sur 15 zones contre 12 habituellement, la gestion du temps était importante. L’équipe avait convenu d’imposer un bon tempo dès l’entame de course. Sérieuses et appliquées, les Françaises ont ainsi pu disputer quelques zones de plus que leur adversaire sur le sec, terminant le tour avec six points d’avance sur les Allemandes, mais un peu décrochées pour le podium par les Espagnoles. Lors du second tour sous la pluie, sur un terrain plus gras, Alycia et Margaux ont fait parler leur technique pour distancer nettement les Allemandes.
Steven Coquelin, l’entraineur de l’équipe féminine, souligne la performance réalisée par les deux pilotes, dans des conditions difficiles, ainsi que leur état d’esprit. Les Britanniques, emmenées par Emma Bristow, sont restées sous la pression des Italiennes toute la course mais s’impose en ne scorant que 7 points. Les tenantes du titre Espagnoles se contentent à domicile de la médaille de bronze.
Encore plus d'actualités !
