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Voir toutes nos actualitésMAGNY-COURS, UNE FINALE SANS PRÉCÉDENT : DIX CLASSEMENTS À SCELLER AUX CÔTÉS DU FSBK
La passerelle vers le plus haut niveau national n’a jamais été aussi concrète : les pilotes des Coupes de France Promosport rouleront cette fois sous les yeux des équipes, des médias et du public de l’élite. C’est tout le sens du Promosport, vivier et antichambre du FSBK.
Les 50 ans refermés, l’épilogue sportif s’ouvre
Les célébrations du cinquantenaire des Promosport se sont achevées le 13 septembre. Cinquante saisons de compétition amateur, de premiers départs et de trajectoires vers le haut niveau : place désormais au dernier chapitre de l’année 2026. Et il s’annonce dense, car dans dix classements sur douze, la décision n’est pas encore tombée.
Une première historique : la billetterie est ouverte
Ce week-end conjoint est une première dans l’histoire de la vitesse française. Au programme : le Championnat de France Superbike et les Coupes de France Promosport réunis, 22 courses, plus de 300 pilotes et un paddock XXL sur l’un des circuits les plus emblématiques de l’Hexagone.
Les préventes sont accessibles à partir de 10 €, et l’entrée est gratuite pour les moins de 16 ans.
Billetterie : https://my.weezevent.com/fsbk-et-cdf-promosport-finale-2026
Production 1000 : Monaya a déjà fait le plus dur
Avec 254 points et 69 d’avance sur Quentin Levrier (Suzuki), Gregory Monaya (Yamaha) ne peut plus être rejoint en Production 1000. Dix courses, dix succès de catégorie : le pilote suisse s’offre le classement Production 1000 et, avec lui, l’intégralité de ses pneus pour une saison en Superbike FSBK — 48 pneus, la plus belle dotation du cycle.
Reste une deuxième place à trancher, et elle est loin d’être jouée : Levrier (185 pts) n’a que 17 points d’avance sur Valentin Roedel (Honda, 168 pts), modèle de régularité avec dix arrivées dans les points et aucun abandon. Levrier, lui, sort d’un Lédenon amer, avec un zéro en Course 2. Derrière, Julien Delcamp (Yamaha, 92 pts) et Franck Busteau (Kawasaki, 82 pts) se disputent la quatrième place.
Promo 1000 : Guerrero a haussé le ton
Au scratch 1000, Monaya est également hors d’atteinte (248 pts). Mais le fait marquant de Lédenon porte un autre nom : Tony Guerrero (Yamaha) a signé sa première victoire scratch de la saison en Course 1, meilleur tour à la clé, devant le leader. Fort de 47 points sur l’épreuve, le pilote Yamaha s’installe à la deuxième place du classement Promo 1000 (171 pts).
Son avance sur Levrier (153 pts) est de 18 points : le duel pour la place de dauphin est l’un des rendez-vous du dimanche. Enzo Dahmani (Suzuki, 112 pts), cinquième, monte en puissance avec son meilleur week-end de l’année à Lédenon. Laurent Brison (Kawasaki, 74 pts) et Daniel Denis (Yamaha, 68 pts) complètent le top 7 d’une catégorie reine dont le plateau reste le plus dense du week-end.
Production 600 : dix-neuf points et 42 pneus en jeu
Voilà le duel le plus tendu de la finale. Cyril Eruam (Honda) mène la Production 600 avec 220 points, contre 201 à Paul Genève (Honda). Dix-neuf points, deux courses : tout est ouvert.
Le contraste entre les deux est saisissant. Genève compte le plus grand nombre de victoires de catégorie de la saison — cinq, dont un doublé à Pau Arnos et un succès en Course 2 à Lédenon. Eruam, lui, n’a jamais marqué moins de 20 points en dix courses. La régularité absolue contre la pointe de vitesse : c’est exactement l’équation que le règlement Production, avec ses machines quasi-stock et son ECU contrôlé par la FFM, met en lumière. Quand les motos sont identiques, il ne reste que le pilotage et la constance.
Le vainqueur repartira avec ses 42 pneus pour une saison en Supersport FSBK. Et le podium final n’est pas plus réglé : Axel Collet (Yamaha, 134 pts), Hugo Chapon (Kawasaki, 128 pts) et Florian Galais (Kawasaki, 118 pts) se tiennent en seize points, avec Yohann William (Yamaha, 91 pts) en embuscade.
Promo 600 : trois pilotes encore en course
Le classement scratch 600 est le plus indécis de la finale. Killian Rossignol (Honda) est en tête avec 197 points après quatre victoires consécutives à Pau Arnos et Lédenon, meilleurs tours compris. Mais Cyril Eruam ne concède que 17 points (180 pts), et Paul Genève, à 43 longueurs (154 pts), reste mathématiquement dans le jeu.
Rossignol paie encore son week-end noir de Carole, où il n’avait marqué que onze points en deux courses. Sa réponse depuis est sans appel : sept victoires scratch au total sur la saison. Il abordera Magny-Cours en position de force, mais sans le moindre droit à l’erreur.
Derrière, Thibault Besse (Kawasaki, 99 pts) et Axel Collet (94 pts) se disputent la quatrième place, avec Chapon (88 pts) et Galais (84 pts) à portée.
Promo Master : Denis à deux courses du but
Daniel Denis (Yamaha) a construit sa saison Master sur huit victoires en dix courses et arrive dans la Nièvre avec 208 points. Sebastien Iglesias (Yamaha, 165 pts) reste à 43 longueurs : mathématiquement, rien n’est scellé, mais il faudra un scénario radical pour renverser le leader.
La lutte pour le podium est plus ouverte : Vivien Philippi (Suzuki, 129 pts) défend sa troisième place face à David Talfer (BMW, 98 pts), qui n’a rejoint la catégorie qu’à Carole et signe déjà quatre victoires de catégorie. La preuve, au passage, que la compétition n’a pas d’âge : le classement Master et son podium dédié restent l’un des arguments les plus forts du Promosport.
Promo Découverte : un point d’écart en 1000, quatre pilotes en 600
Un point. C’est tout ce qui sépare Florian Bajus (Honda, 203 pts) de Fabrice Forestier (Yamaha, 202 pts) au classement Découverte 1000. Bajus a repris l’avantage à Lédenon avec un doublé et 53 points sur l’épreuve ; Forestier, jamais sorti des points en dix courses, n’a jamais été aussi proche. Le troisième du classement est à 91 longueurs : la décision se jouera entre ces deux-là, dans la catégorie qui offre à chacun sa première vraie course.
En Découverte 600, quatre pilotes sont encore mathématiquement en course. Louckas Vautier (Yamaha) mène avec 152 points après un week-end parfait à Lédenon, devant Jeremy Crous (Yamaha, 121 pts), Romain Marchet (Yamaha, 116 pts) et Benjamin Vallin (Kawasaki, 112 pts). Quarante points séparent le premier du quatrième : le dernier acte sera décisif.
Promo A2 : Vernet en position de force, Nicolleau pas résigné
Luis Vernet (Kawasaki) domine le Promo A2 avec 214 points et cinq victoires, dont un doublé à Lédenon. Angelo Nicolleau (Yamaha, 173 pts) reste à 41 points : le compte est théoriquement bon, mais il faudra un week-end exceptionnel. Nathan Henry (Aprilia, 135 pts) est assuré de jouer le podium, tandis que Nolhan Plantevigne (Kawasaki, 100 pts), Matis Laurent (Yamaha, 99 pts), Gabriel Roberto (Aprilia, 89 pts), Jerome Poirier (Kawasaki, 85 pts) et Marlon Paul Aubin (Kawasaki, 84 pts) se tiennent en seize points pour la quatrième place. La porte d’entrée du Promosport, avec la moto du permis A2 et le budget le plus accessible, offrira l’un des plateaux les plus disputés du week-end.
Championnat de France Vitesse Féminin
Les deux titres nationaux se joueront à Magny-Cours. En 1000, Robin Van Adrichem (Yamaha) mène avec 139 points, mais Pamela Couture (BMW, 125 pts) est revenue à 14 longueurs après un doublé à Lédenon. En 600, six points seulement séparent Julie Ritaine (Honda, 106 pts) de Beatrice Girard (Yamaha, 100 pts), auteure de trois victoires malgré une absence à Nogaro. Charlotte Fellouse (Honda, 80 pts), Helene Martins (Honda, 66 pts) et Claire Lesage (Yamaha, 62 pts) restent mathématiquement en course pour le titre de Championne de France.
Rendez-vous du 24 au 27 septembre à Magny-Cours pour le dernier acte de la saison 2026.
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