Nos actualités

Monaya-Levrier, un point d’écart : Alès promet un deuxième acte décisif

09/04/2026

Les Coupes de France Promosport se déplacent sur le circuit du Pôle Mécanique d’Alès (30) les 11 et 12 avril pour la deuxième des six manches de la saison 2026. Du Promo A2 au Promo 1000, le week-end sera marqué par les premières revanches et des classements encore très ouverts. À Nogaro, les catégories Production avaient frappé un grand coup en dominant les classements scratch. Alès dira si la tendance se confirme.

Production 1000 : un seul point sépare Monaya et Levrier

Un point. C’est tout ce qui sépare Gregory Monaya (Yamaha, 47 pts) de Quentin Levrier (Suzuki, 46 pts) au classement provisoire de la Production 1000. À Nogaro, les deux hommes avaient trusté les deux premières places du scratch — devant l’ensemble des pilotes Performance — et se sont partagé les victoires : Levrier en Finale 1 au terme d’une attaque au 10ème tour, Monaya en Finale 2 avec un contrôle de bout en bout.

Six pilotes Production sont engagés à Alès sur un plateau de 22. Valentin Roedel (Honda, 32 pts), double 3ème à Nogaro, sera à nouveau le premier adversaire du duo de tête. Julien Delcamp (Yamaha, 24 pts) et Charles Hubert (Yamaha, 13 pts) complètent le top 5 provisoire, rejoints par Franck Busteau (Kawasaki).

La question posée à Nogaro — la Production peut-elle dominer le scratch ? — a trouvé une première réponse. Alès dira si c’est une tendance durable.

Promo 1000 : la Production truste aussi le scratch

Le classement scratch 1000 après Nogaro dit tout : les trois premières places sont occupées par des pilotes Production — Monaya (47 pts), Levrier (46 pts), Roedel (32 pts). Le premier pilote Performance au général est Tony Guerrero (Yamaha, 26 pts), 4ème.

En l’absence de David Leal (Yamaha, 19 pts) et Killian Troadec (Yamaha, 18 pts), non engagés à Alès, la lutte pour le top 5 scratch s’ouvre. Enzo Dahmani (Suzuki, 17 pts), qui a confirmé son passage de la 8S Cup à la catégorie reine avec un 3ème chrono aux essais de Nogaro, et Florian Grosjean (Honda, 14 pts), vainqueur du Promo Découverte 2025, peuvent consolider leur position.

Production 600 : Genève mène, Eruam est à 8 points

En Production 600, Paul Genève (Honda, 50 pts) a lancé sa saison idéalement à Nogaro avec deux victoires en Production et une 2ème place au scratch derrière Rossignol. Mais Cyril Eruam (Honda, 42 pts), le numéro 1 et vainqueur du Promo 600 2025, n’a rien lâché : 73 millièmes d’écart en Finale 1, 386 millièmes en Finale 2. Deux arrivées roue dans roue qui résument l’esprit de la catégorie Production — quand les machines sont identiques, chaque dixième se gagne au pilotage.

Le plateau Production 600 grossit à Alès avec 12 engagés sur les 36 du Promo 600, contre 11 à Nogaro. Axel Collet (Yamaha, 29 pts) et Florian Galais (Kawasaki, 29 pts), à égalité de points au 3ème rang, seront les premiers challengers. Hugo Chapon (Kawasaki, 22 pts) complète le top 5. Parmi les nouveaux engagés en Production, Kalide Boulahcen (Kawasaki) et David Colin (Yamaha) viendront étoffer la lutte.

Promo 600 : Rossignol remet son invincibilité en jeu

Killian Rossignol (Honda, 53 pts) a livré un week-end parfait à Nogaro : pole, deux victoires, meilleur tour. Des écarts de 6 à 8 secondes sur ses poursuivants. Le pilote Honda revient à Alès avec un bilan à défendre.

Derrière lui, Yohann Cresson (Yamaha, 24 pts), dauphin 2025, avait montré une montée en puissance au fil du week-end de Nogaro — de la 7ème place en qualifications à deux résultats dans le top 5 en course. Le pilote Yamaha sait que la saison est longue et qu’il a le rythme pour resserrer l’écart. Melvyn Renaud (Kawasaki), arrivé du Promo A2 où il était 2ème en 2025, et Mathys Guerrero (Honda), 3ème de l’A2, disputent leur deuxième manche en 600cc.

Avec 36 engagés, le Promo 600 est la grille la plus fournie du week-end.

Promo Découverte : Talfer en patron, le 600 grand ouvert

David Talfer (BMW, 51 pts) a débuté exactement comme il l’espérait : deux victoires, deux écarts confortables, la tête du classement Découverte 1000. Le dauphin 2025 — battu pour le titre scratch à 3 points — ne laisse plus de place au doute sur ses ambitions cette saison.

Florian Bajus (Honda, 42 pts), double 2ème à Nogaro, sera à nouveau son premier poursuivant. Christophe Bello (Aprilia, 32 pts) et Christophe Marchadier (Aprilia, 24 pts) complètent un top 4 serré. Randy Huron (Kawasaki), auteur d’une belle remontée à Nogaro (de 15ème à 6ème en Finale 1), entame sa troisième saison en Découverte avec une progression constante.

En Découverte 600, le classement est plus ouvert : Romain Goyet (Honda, 45 pts) mène devant Hugo Restier (Kawasaki, 36 pts), mais deux vainqueurs différents en deux courses à Nogaro annoncent un bras de fer tout au long de la saison. Gregory Mekerque (Yamaha, 30 pts) et Louckas Vautier (Yamaha, 29 pts) restent en embuscade.

Le plateau Découverte accueille 31 engagés à Alès.

Promo A2 : Nicolleau seul en tête

En l’absence de Romeo Moneyron (Kawasaki), vainqueur 2025 recentré sur la Coupe ZX-4RR, Angelo Nicolleau (Yamaha, 51 pts) aborde Alès en leader avec un matelas confortable. Double vainqueur à Nogaro, il avait su saisir l’opportunité avec autorité. Luis Vernet (Kawasaki, 40 pts), auteur de deux 2èmes places régulières, est son premier poursuivant. Aymeric Saulnier (Kawasaki, 29 pts) et Nolhan Plantevigne (Kawasaki, 27 pts) — auteur de son premier podium à Nogaro après une remontée depuis la 6ème place — complètent le quatuor de tête. Le plateau compte 15 engagés.

En bref

Promo Master — Daniel Denis (Yamaha, 52 pts) arrive à Alès en leader incontesté après deux victoires à Nogaro. Sebastien Iglesias (Yamaha) et Vivien Philippi (Suzuki) tenteront de resserrer l’écart. Quatre Master sont engagés au sein du plateau 1000.

Coupe ZX-4RR — Romeo Moneyron (Kawasaki, 52 pts) domine le classement provisoire avec 19 points d’avance sur Mathis Toulot-Dubois (33 pts). Gaetan Matern (32 pts) et Marius Reyssie (32 pts) se tiennent en un point au 3ème rang. 20 pilotes sont engagés pour cette deuxième manche de la coupe de marque Kawasaki.