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Monaya sans faute, Eruam maître sous la pluie : Alès a tenu ses promesses

14/04/2026

Pour la deuxième manche de la saison 2026, les Coupes de France Promosport avaient rendez-vous avec le circuit du Pôle Mécanique d’Alès (30) et une météo changeante — grand soleil le samedi, temps couvert et pluie le dimanche après-midi. Les conditions ont changé, pas l’intensité. En Promo 1000, Gregory Monaya a confirmé sa domination avec un week-end parfait, mais Levrier et Guerrero ne lui ont pas rendu la tâche facile. En Promo 600, la pluie a bouleversé la hiérarchie : Cyril Eruam s’est révélé imbattable sur le mouillé, Rossignol a chuté, et un ancien pilote A2 a signé la performance du week-end.

Promo 1000 : Monaya creuse l’écart, mais rien n’a été facile

On attendait le deuxième acte du duel Monaya-Levrier après le point d’écart de Nogaro. Gregory Monaya (Yamaha) a répondu avec un week-end parfait : pole position, deux victoires, tête du classement avec 99 points. Mais les points ne racontent pas toute l’histoire.

En Finale 1, le trio Monaya-Guerrero-Levrier est resté dans la même seconde pendant 15 tours. Échanges de positions, attaques, contre-attaques — le dénouement s’est joué dans les trois derniers tours. Levrier a débordé Guerrero au 16ème pour s’emparer de la 2ème place, puis a tenté le tout pour le tout sur Monaya. 142 millièmes à la ligne. Guerrero à 673 millièmes. Trois pilotes en moins de 7 dixièmes après 18 tours de course.

En Finale 2, Monaya a haussé le rythme d’entrée et personne n’a pu suivre. 4″5 d’avance sur Guerrero à l’arrivée, 8″5 sur Levrier. Après les 142 millièmes de la Finale 1, l’écart dit tout sur le niveau affiché par le pilote Yamaha ce dimanche.

Tony Guerrero (Yamaha) est la confirmation du week-end. Déjà 4ème des deux courses à Nogaro, il monte encore d’un cran — 3ème puis 2ème — et s’installe à la 3ème place du classement général scratch avec 62 points. Le premier pilote non-Production au scratch.

Valentin Roedel (Honda), 4ème des deux courses, force le respect : une semaine après avoir remonté sa moto suite à une chute au Mans, il signe un week-end régulier et reste 3ème au classement Production 1000 avec 64 points. Son meilleur tour en Finale 2 (1:16.828) montre une nette progression au fil du week-end.

Au classement Production 1000, Monaya mène avec 99 points devant Levrier (87) et Roedel (64). Douze points d’écart en tête — le duel n’est pas encore tranché, mais Monaya a pris les devants.

Promo 600 : deux courses, deux mondes

Le week-end du Promo 600 se raconte en deux actes que tout oppose.

Finale 1, sur le sec : Killian Rossignol (Honda) a poursuivi sa série : pole, victoire, meilleur tour. Troisième course de la saison, troisième succès. Derrière lui, Cyril Eruam (Honda) a pris sa revanche sur Paul Genève (Honda) en Production 600 : 1″2 d’écart après 15 tours de course. Après les 73 et 386 millièmes de Nogaro en faveur de Genève, Eruam a inversé la tendance.

Finale 2, sous une pluie battante : la pluie a transformé la course. Huit pilotes n’ont pas pris le départ, plusieurs ont été contraints à l’abandon. Cyril Eruam (Honda) a livré une démonstration : en tête au 2ème tour, il a creusé 29 secondes d’avance à l’arrivée. Meilleur tour en 1:27.127, plus de deux secondes plus rapide que quiconque. Sous la pluie, le numéro 1 était d’une autre catégorie.

La performance du week-end est venue de Yoann Lesage (Kawasaki). Pour sa première saison en 600cc après le Promo A2, le pilote Kawasaki a signé une 2ème place scratch en Finale 2 depuis la 14ème position sur la grille. Parti dans le milieu du peloton, il a progressé régulièrement pour finir derrière Eruam, devant tout le reste du plateau.

Killian Rossignol (Honda) a connu un tout autre dimanche après-midi. Moins à l’aise sous la pluie, il a chuté en course et termine 15ème à un tour. Sa série de trois victoires consécutives s’arrête, et le classement scratch se resserre : 81 points pour Rossignol, 78 pour Eruam. Trois points d’écart.

Paul Genève (Honda) a dû abandonner en Finale 2 après 9 tours passés en 2ème position au scratch. Au classement Production 600, Eruam prend les commandes avec 94 points contre 70 pour Genève. La tendance s’est inversée depuis Nogaro.

Florian Galais (Kawasaki), régulier depuis le début de saison, confirme avec une 3ème place en Production en Finale 2. Il est 3ème au classement général Production avec 62 points.

Promo Découverte : Bajus prend le pouvoir, le 600 se resserre

La Promo Découverte a changé de leader.

Florian Bajus (Honda) a survolé le week-end : deux courses, deux victoires, des écarts confortables. En Finale 1, il a pris la tête dès le premier tour et n’a plus été inquiété. En Finale 2, même scénario. Le pilote Honda prend la tête du classement Découverte 1000 avec 92 points.

David Talfer (BMW), poleman et leader avant Alès, a connu un week-end compliqué. 3ème en Finale 1, 4ème en Finale 2. Talfer est relégué à 9 secondes du vainqueur et doublé par Randy Huron au 9ème tour de la deuxième course. Le pilote BMW recule au 2ème rang avec 81 points, à 11 points de Bajus.

La vraie bonne nouvelle du week-end est la progression de Fabrice Forestier (Yamaha). Double 2ème, meilleur tour en course en Finale 2, le pilote Yamaha s’installe au 3ème rang du classement avec 66 points. Randy Huron (Kawasaki), avec un podium en Finale 2 et une remontée régulière tout au long du week-end, confirme la montée en puissance entrevue depuis le début de saison : il est 4ème au général avec 48 points.

En Découverte 600, Romain Goyet (Honda) conserve la tête du classement avec 85 points malgré un week-end en demi-teinte (7ème puis 8ème du groupe). Gregory Mekerque (Yamaha), vainqueur de la Finale 1, a abandonné au 2ème tour de la Finale 2 et recule au 4ème rang. Le classement se resserre : Restier (61 pts), Vautier (58 pts), Mekerque (56 pts) et Jeremy Crous (54 pts) se tiennent en 7 points derrière Goyet.

Promo A2 : Vernet prend la tête, Nicolleau chute au dernier tour

Le classement du Promo A2 a basculé à Alès.

En Finale 1, le trio Nicolleau-Vernet-Saulnier a offert la bagarre la plus serrée de la journée. Échanges de positions permanents pendant 14 tours, décision dans le dernier kilomètre : Nicolleau devant Vernet pour 117 millièmes, Saulnier à 488 millièmes. Trois pilotes en moins d’une demi-seconde.

En Finale 2, Luis Vernet (Kawasaki) a pris le large dès le 2ème tour et s’est imposé avec 6″6 d’avance. Mais le fait marquant est la chute d’Angelo Nicolleau (Yamaha) juste avant la ligne d’arrivée du dernier tour. Le leader du championnat, dans le groupe de tête depuis le départ, repart avec zéro point. Nathan Henry (Aprilia), discret en Finale 1 (13ème), signe une belle réaction avec une 2ème place. Nolhan Plantevigne (Kawasaki), abandonné en Finale 1, se rachète avec un podium.

Résultat : Vernet prend la tête du classement avec 88 points devant Nicolleau (76 pts). Douze points d’écart : c’est le contraire exact de la situation après Nogaro. Saulnier (58 pts), Henry (47 pts) et Plantevigne (43 pts) restent en embuscade.

En bref

Promo Master — Daniel Denis (Yamaha) poursuit son sans-faute : 104 points, leader incontesté. Sebastien Iglesias (Yamaha, 76 pts) reste son premier poursuivant.
Coupe ZX-4RR — Romeo Moneyron (Kawasaki, 94 pts) conserve la tête avec 11 points d’avance sur Gaetan Matern (83 pts) qui remonte au 2ème rang.