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Voir toutes nos actualitésPremier rendez-vous en Sarthe pour les Rallyes Routiers 2026 - 2 et 3 mai 2026
132 pilotes sont attendus sous l’arche de départ pour ce premier rendez-vous de la saison, le Rallye de la Sarthe. Au programme : un nouveau parcours routier de 543 km au total (étape 1 = 393 km / étape 2 = 150 km), dont un passage sur le mythique circuit Bugatti avec 4 tours chrono, puis 8 spéciales routières (dont un tracé entièrement nouveau), de jour comme de nuit. Le parcours routier, qui emprunte les routes vallonnées du sud-est sarthois, récompensera autant la navigation au road-bool que la précision dans les sections les plus étroites et tortueuses.
Les hommes forts du moment
La grande question de ce début de saison est simple : Vincent Jouanen peut-il confirmer son titre de champion de France 2025 ? L'an passé, le pilote du CORRC avait réalisé l'impensable en destituant le sextuple champion Bruno Schiltz au terme d'une saison haletante, conclue sur un écart de seulement quatre points. Sur sa KTM 500 EXC, il avait remporté deux rallyes et décroché 19 spéciales sur 42, avant de boucler son titre en Charente lors de la finale, après une chute de nuit dont il s'était relevé avec un tempérament de champion.
Au Rallye de la Sarthe, le terrain lui est familier : c'est ici même, en 2025, qu'il avait lancé sa campagne avec une belle troisième place, malgré le manque de cylindrée évident de sa mono sur les longues lignes droites du Bugatti. Dès que les spéciales routières avaient pris le relais, il avait enchaîné les bons chronos et montré la voie.
Face à lui, Bruno Schiltz sera forcément en quête de revanche. Le pilote bourguignon, qui avait dominé la discipline pendant des années avec six titres à son actif, n'est pas du genre à abdiquer. Pour cette nouvelle saison, il évoluera au guidon d’une KTM 990 Duke R. Un choix qui illustre sa volonté d’opérer des ajustements afin de reconquérir sa couronne en 2026.
Tanguy Brebion (Husqvarna 701), Bastien Rhodes (Aprilia 1100 Tuono Factory) font partie des pilotes capables de jouer les premiers rôles en catégorie Elite SW-Motech.
En Rallye 2, Jouanen tentera de décrocher un nouveau titre. Mais le Sarthois Tanguy Brebion (Husqvarna 701), qui bénéficiera du soutien de son public tentera de le détrôner. En Rallye 1, si Bruno Schiltz se présente comme le favori, Hugo Recour avec sa Triumph 765 Street Triple RS et Christophe Forys ont les arguments pour s'illustrer. En Rallye 3, Julien Parmentier partira favori.
Côté Side-Cars, 9 équipages sont attendus, avec en tête d'affiche les Berthomieu / Campergue, qui restent la référence dans la catégorie face à Migne / Bardeau, ou bien Burricand / Amette. Chez les Classiques, si la hiérarchie est totalement relancée, nul doute que les participants devraient se livrer à leur habituel duel de passionnés sur des machines d'un autre temps.
Entre pilotes confirmés, prétendants au titre et nouvelles dynamiques, cette 68e édition du Rallye de la Sarthe s’annonce comme un premier rendez-vous clé de la saison. Sur un parcours exigeant et varié, les premiers écarts pourraient déjà se dessiner, donnant le ton d’un championnat 2026 qui promet d’être particulièrement disputé.
Liste complète des pilotes engagés : Cliquez ici
Organisation
ASM ACO
Tel : 06 08 27 95 21
Mairie, Le Grand-Lucé, France, 72150
Mail : info@rallyedelasarthe.com
Site : Cliquez ici / Facebook : Cliquez ici
Calendrier 2026 - Championnat de france des rallyes routiers
02/05/2026 - Rallye de la Sarthe (72) - ASM ACO
17-18/07/2026 - Rallye du Dourdou (12) - MC Villecomtal
11-12/09/2026 - Rallye des Coteaux (07) - RAMP
17/10/2026 - Rallye de Charente (16) - C.O.R.R.C
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